F1は2010年以来初めて、2025年12月4日にアブダビで行われるシーズン最終戦に向けて、ドライバーズタイトルを巡る三つ巴の戦いが繰り広げられることになる。 シーズン最終戦に向けて、マクラーレンのランド・ノリスはマックス・フェルスタッペンを12ポイントリードし、チームメイトのオスカー・ピアストリを16ポイントリードしている。マクラーレンは5レース前のシンガポールでコンストラクターズ王座を獲得し、傑出したチームとなっている。しかしイギリスチームは、両ドライバーに対して公平であろうとするホブソンの選択に囚われ、その結果、フェルスタッペンが目前に迫ってくる可能性を残したままになってしまった。 そしてもしそれが起こったとしても、それはこのスポーツにおいて、あるいはマクラーレンにとっても初めてのことではない。 ライコネン、ハミルトン、アロンソ。ファイル |写真提供: FP 2人のチームメイトが互いに争い、3人目のドライバーにタイトルを奪われた最も有名な例は2007年に遡る。 その年、マクラーレンのフェルナンド・アロンソとルイス・ハミルトンは、フェラーリのキミ・ライコネンを7ポイントと3ポイント上回ってブラジル最終戦に臨んだ。

最終レースではライコネンが優勝し、アロンソが3位、ハミルトンが7位となり、1ポイント差で勝利した。 同様に、1986年にはナイジェル・マンセルはマクラーレンのアラン・プロストより6ポイント上、ウィリアムズのチームメイトであるネルソン・ピケより7ポイント上だった。 アデレードでの最終レースでは、マンセルは3位走行中にタイヤのトラブルに見舞われた。その後、ピケは同様の問題を避けるためにタイヤを交換するためにリードを手放し、2位に甘んじなければならなかった。これによりプロストは2ポイント差でレースを制し、タイトルを獲得した。 2010年、アロンソはフェラーリに乗り、レッドブルのマーク・ウェバーとセバスチャン・ベッテルをそれぞれ8ポイントと15ポイントリードして、シーズン最終戦のアブダビGPに臨んだ。 アロンソ、ベッテル、ウェバー。ファイル |写真提供: AP そのレースでは、ベッテルがポールポジションから優勝したが、序盤のピットアウトでの戦略的ミスにより、アロンソとウェバーは7位と8位でフィニッシュした。こうしてベッテルはアロンソを4ポイント差で破り、初タイトルを獲得した。

2025年に話を戻すと、フェルスタッペンは8レース前の104ポイント差から挽回しようと奮闘した。彼は過去8大会中、最後の2大会を含む5大会で優勝し、スリリングなフィナーレを作り上げた。 オランダ人選手は強盗を成功させて5つ目のタイトルを獲得できるだろうか、それともマクラーレンのドライバーの一人が栄冠に向かって息を呑むだろうか？今、日曜日のヤス マリーナ サーキットに注目が集まっています。 1.ノリス408; 2. フェルスタッペン 396; 3. ピアストリ 392; 4. ラッセル309; 5.ルクレール230。 公開 - 2025 年 12 月 1 日午後 10:18 (IST)